Konvoi Workshop: je eigen garage, volledig gepland.
Geplaatst: 2026 | Categorie: Vlootautomatisering
De garage achter de vloot
Een transportbedrijf met veertig trucks heeft vaak een eigen werkplaats. Drie of vier mecaniciens, een brug, een wand vol rekken met filters en remblokken, een vat motorolie, en een planner die alles in zijn hoofd bijhoudt.
Konvoi wist al alles over die trucks: waar ze zijn, hoeveel kilometer ze reden, welk document volgende maand vervalt, en de schade die een chauffeur vanochtend meldde met drie foto’s. En dan stopte het allemaal aan de garagepoort. De herstelling ging op een whiteboard, de onderdelen in een schriftje, de uren op een tijdsblad dat niemand optelt, en de kost van de herstelling kwam nooit terug bij de truck.
Konvoi Workshop is de software voor die garage.
Eén bord, de hele garage erop
Het planbord bevat alles wat de planner vroeger moest jongleren: de werkorders, de mecaniciens en hun teams, wie met verlof, ziek of op opleiding is, de werkroosters (38 uur, 40 uur, vier vijfde, tweewekelijkse roosters, sluitingsdagen), en de onderdelen die onderweg zijn, met de datum die de leverancier beloofde.
Sleep een taak naar een mecanicien, of geef ze aan een team. De uren op de werkorder vullen zich vanuit het bord. Klokken de mecaniciens in op de tablet, dan toont het bord wie er is.
Elke taak op één werkorder
Ontwerp, na te kijken, onderdelen besteld, klaar, bezig, afgewerkt. De herstelaanvraag uit Konvoi komt binnen met de foto’s van de chauffeur.
Een werkorder gaat van ontwerp tot afgewerkt langs vaste stappen, en elke taak erop draagt haar eigen arbeid en onderdelen. Taaksjablonen en onderdelenkits per voertuigmodel zorgen dat een A-beurt op een MAN TGX start met de juiste olie en de juiste filters er al op. Onderhoudsplannen op kilometers of op datum zetten de volgende beurt in de inbox voor iemand eraan moet denken.
Sommige werkplaatsen werken liever op papier. Dus elke werkorder kan afgedrukt worden: één blad per taak, het vlootnummer in grote letters, en een code die de tablet scant.
Elk onderdeel op zijn plaats
In voorraad, gereserveerd en minimum, per vak. De luchtfilter zit onder zijn minimum, dus hij staat al op de bestellijst.
Stock zit in locaties, zones, rekken en vakken, elk met een afgedrukt label. Elke beweging wordt in een grootboek geboekt, en onderdelen gaan op een werkorder aan wat ze echt kostten. Tellen is een vak scannen. Bestaande stocklijsten en vakcodes kun je importeren zoals ze zijn.
Aankoop werkt vanuit één lijst: de onderdelen die een taak nodig heeft en de onderdelen onder hun minimum. Workshop maakt een ontwerpbestelling per leverancier, met hun prijzen en levertijden, en verstuurt ze per mail. Wat binnenkomt, wordt gereserveerd voor de werkorder waarvoor het besteld werd. Een mecanicien die een onderdeel nodig heeft, neemt een foto op de tablet en vraagt het aan.
Gemaakt voor de tablet naast de truck
Mecaniciens melden zich aan met een pincode, starten en stoppen een klok per taak, vinken de checklist af, nemen foto’s en scannen het rek als ze een onderdeel nemen. De wifi in een werkplaats is zelden goed, dus de tablet blijft werken zonder, en stuurt alles door zodra ze terug is, zonder iets twee keer te boeken.
Op het einde van de week kloppen de uren: aanwezige tijd naast tijd op werkorders, per mecanicien. Wie in het magazijn werkt, kan dezelfde tablet als prikklok gebruiken.
Dezelfde trucks, in beide richtingen
Trucks, kilometers en schades gaan naar Workshop. De kost van elke herstelling komt terug bij de truck in Konvoi.
Gekoppeld aan Konvoi komen de voertuigen, nummerplaten, vlootnummers en kilometers vanzelf binnen. Een schade gemeld in Konvoi wordt een ontwerpwerkorder met de foto’s van de chauffeur. Vervallende documenten en onderhoud dat eraan komt, verschijnen als signalen. En elke afgewerkte taak telt haar kost op bij dat voertuig in Konvoi, zodat “wat kostte deze truck ons dit jaar” eindelijk ook het werk in je eigen garage bevat.
Workshop draait ook zonder Konvoi: importeer de voertuigen uit een spreadsheet en begin.
Stel het in door ertegen te praten
Een garage in nieuwe software krijgen, betekent meestal een week stocklijsten intypen. Workshop heeft een eigen MCP-server, dus je kunt Claude of ChatGPT koppelen en geven wat je al hebt: een stocklijst, vakcodes, de prijslijst van een leverancier, de lijst met mecaniciens. Het stelt een import voor, en een mens keurt die goed in Workshop. De assistent verandert nooit zelf iets.
Gebouwd zoals al de rest
Workshop is een eigen product met een eigen database, en het praat met Konvoi enkel via Konvoi’s publieke Partner API, net zoals elke andere werkplaatssoftware dat zou doen. Een test laat de build falen als het daar ooit omheen probeert te gaan. Elk gat dat we in de API vonden, hebben we in de API zelf opgelost, zodat elk ander systeem er ook van profiteert. Hoe en waarom staat in de blogpost.
Resultaten
- Eén planbord voor werkorders, mecaniciens, verlof, roosters en onderdelen in bestelling
- Werkorders uit sjablonen en kits per voertuigmodel, afgedrukt of op de tablet
- Stock als grootboek: elke beweging geboekt, onderdelen aan echte kost, tellen door een vak te scannen
- Aankoop vanuit één lijst, ontwerpbestellingen per leverancier, leveringen gereserveerd voor hun taak
- Gekoppeld aan Konvoi in beide richtingen: trucks, km en schades erin, herstelkosten terug naar het voertuig
- In het Nederlands, Engels en Frans, op het web en op de tablet
Een eigen garage? Bekijk Konvoi Workshop of vertel ons hoe je werkplaats draait.